|
Мотоблок KIPOR KDT 610CМотоблок KIPOR KDT610C – это дизельный мотоблок с 4х-тактным 1-цилиндровым двигателем, от компании JANMAR. Двигатель имеет мощность 6.0 л.с. Рабочий объем двигателя 296 см3. Двигатель производства Япония, такого класса двигатель, разработан специально для выполнения сельскохозяйственных работ, на участках, где земля не всегда податливая и мягкая, а даже скорей на оборот. Отличительной чертой этого дизельного движка, считается высокое качество, не только компонентов и материалов с которых выполнены составляющие двигателя, но и качество сборки мотора. Прислушиваясь к отзывам потребителей, которые работают с различной сельскохозяйственной техникой, мы обратили внимание, на огромное количество, положительных отзывов. По большей части, владельцы этого мотоблока, могут с гордостью заявить, что в их, сельскохозяйственной машине, нет не малейшей утечки, смазочных материалов, как это бывает во всех мотоблоках.
Мотоблок Кипор 6 л.с. Имеет воздушное принудительное охлаждение. Воздушный фильтр в масляной ванне. Такая очистка воздуха, намного эффективней, в сравнение с обычными воздушными фильтрами. Мотоблок с воздушным охлаждением, не так привередлив в процессе работы, по сравнению с водяным охлаждением. Поскольку вам, не нужно беспокоится о наличие жидкости в радиаторе.
Привод этой сельскохозяйственной техники – это ремни, что делает этот мотоблок, чуть легче, в сравнение с редукторной машиной. Также многие потребители, предпочитают ременной привод мотоблока, по той причине, что данная машина, не нуждается в особом вниманием к себе. Единственное требование, это следить за правильной натяжкой ремней. Обратите внимание, слушая отзывы владельцев этой техники, мы обратили внимание, что не один из хозяев, даже тех которые эксплуатируют этот мотоблок долгие годы, не жаловался на качество ремней и привода мотоблока в целом. Такая оценка многого стоит, учитывая тот факт, что большая часть мотоблоков, с ременным приводом, поработав год или два, нуждаются в замени, приводных ремней.
Многоступенчатая коробка передач, имеет 3 скорости вперед и 2 скорости назад. В сочетание с первоклассным сцеплением, оператор сможет подобрать максимально качественную скорость движения мотоблока, при выполнение, той или иной задачи.
Правильно сбалансированный, мотоблок дизельный Kipor KDT 610 C, порадует человека, который не однократно работал с различными моделями, такого класса машин. Двигатель на мощной усиленной раме, располагается слегка спереди, что при противовесе всего остального механизма, делает работу с этим агрегатом, довольно простой и легко управляемой.
Руль мотоблока KDT 610C KIPOR, на котором располагается основное управление, может легко регулироваться, как по горизонтали, так и по вертикали. Такая регулировка, позволит вам, максимально качественно настроить управление, под свой рост, а также, под выполняемую вами задачу.
Данная модель, имеет ВОМ. Вал отбора мощности, как вы видите на фото, располагается с боку. Благодаря наличию вала, вы сможете приобретать различное навесное оборудование. К примеру, активная фреза. Почвофреза Кипор, отличается от многих аналогов, тем что, качество обработки земли, с помощью этого механизма, будет невероятно высокое, за счет разности в скоростях, а именно, мотоблок двигается с небольшой скоростью, но в этот момент, фреза активно перемалывает, большие куски земли, на мелкую фракцию. Такая обработка, превращает грунт, в идеальную среду для посадки, любой культуры.
Дизельный мотоблок Кипор 610, способен работать с различным навесным оборудованием, например, с роторной косой. Такая коса, при выполнение работы, по заготовке сена, не только с экономит вам время, но и во много раз, уменьшит ваши физические усилия.
Перевозка груза, также становится возможной, при наличие качественного прицепа. Данная модель, при заявленном погрузочном весе в 350 кг, может взять груз, который будет на порядок тяжелей, для этого вам, нужно учитывать рельеф, по которому вы будите транспортировать груз. На ровной дороге, вы будете приятно удивлены, возможностям этого мотоблока.
Одной из главных особенностей этой машины, можно считать, низкий расход топлива, который приятно удивит, экономного хозяина. Запуск двигателя в этой модели, происходит в ручную. Пуск двигателя с помощью надежного ручного стартера, будет не так тяжел, благодаря отличному декомпрессору. Если вам, нужна модель с электрическим стартером, то мы вам можем рекомендовать, мотоблок KIPOR KDT 610E, эта модель запускается с помощью электрического стартера, а также имеет фару, для выполнения работ в ночное время суток.
Особенности
Двигатель выполнен с учетом современных технологий. Производитель сельскохозяйственной и строительной техники, компания JNMAR, производство Япония.
Двигатель собран таким образом, что даже при больших нагрузках, вы не увидите потерю масла.
Воздушное принудительное охлаждение. Воздушный фильтр в масляной ванне.
Ременной привод, отличается высокой надежностью. Ремни выполнены из качественных материалов. Ремни отличаются длительным сроком службы.
Многоступенчатая коробка передач.
Надежное сцепление.
Отличная балансировка мотоблока, благодаря которой, оператор не ощущает нагрузки на руки.
Регулируемый руль, как по вертикали, так и по горизонтали.
Низкий расход топлива.
Комплектация
Обратите внимание, мотоблок идет без навесного оборудования, но при необходимости, вы можете подобрать, требуемое вам, навесное оборудование, для различных видов работ.
Дополнительные
Габаритные размеры упаковки,см
1050х570х780
Гарантия, мес.
12
Особенности
В данной модели, стоит на вооружение, мощный и надежный двигатель JANMAR - это двигатель производства Япония, по праву считается одним из лучших производителей двигателей для сельскохозяйственной техники.Разблокировка дифференциала,поворотный руль как по горизонтали так и по вертикали.Шкив двигателя 3-х ручейный. Номин. погрузочный вес 350 кг.
Основные
Классификация
Мотоблок дизельный
Технические
Клиренс,мм
120 мм
Коробка передач (КПП)
Шестеренчатый
Размер колес
4.0 х 0.8
Рекомендуемое топливо
дизель
Скорость
2.0-5.0-11 км/час в перед,2.0 км/час назад.
Число передач
3 вперед / 1 назад
Технические характеристики двигателя
Модель двигателя
KM178FS
Тип двигателя
4х-тактный 1-цилиндр
Система охлаждения
Воздушное
Рабочий объём двигателя,см3
296 см3
Диаметр цилиндра/ход поршня
78х62 мм
Мощность двигателя, л.с.
6 л.с
Число оборотов двигателя,об/мин
1800 об/мин
Объём масла в картере двигателя.л
1.1 л.объем масла в редукторе 2.8 л.
Объем топливного бака, л
3,5 л
Тип запуска
Ручной
Расход топлива
285 грамм на кВт/час
Технические характеристики мотоблока
Тип привода
Ременной 3-ремня
Тип сцепления
Натяжной ролик
Тип трансмиссии
Шестеренчатый редуктор
Вал отбора мощности
Боковой шлицевой (700 об/мин)
Ширина культивации
206-640 мм. максимально 1200 мм.
Глубина культивации
150-300 мм
Физические
Вес,кг
110 кг
Габаритные размеры
1770х645х1040
|
