|
Цена: 10626 грн./шт. |
|
|
Двигатель дизельный со шпоночным валом Кентавр ДВС-410Д
|
|
Двигатель дизельный со шпоночным валом Кентавр ДВС-410ДДвигатель с выходом вала под шпонку, от компании КЕНТАВР ДВС-410Д- это 4х-тактный двигатель с одним цилиндром. Система охлаждения двигателя, воздушная принудительная. Дизельный двигатель с мощностью 9.0 л.с. Такой двигатель может быть установлен на мотоблок, генератор, дробилку ветвей или на различное строительное оборудование.
Дизельный двигатель Кентавр ДВС 410Д, является одним из лучших двигателей, которые предоставлены нашему вниманию на рынке Украины. Двигатель выполненный с учетом всех современных технологий и сочетает в себе, цену и качество и стал доступным качественным агрегатом, с отличными отзывами от покупателей. Если сравнивать этот двигатель с аналогичным двигателем от компании KIPOR KD186F, то мы сможем провести параллель, поскольку это превосходные двигателя единственная разница, цена.
Кентавр ДВС 410 Д не оснащен электростартером в отличие от аналогичного двигателя ДВС-410ДЭ. Но не стоит обращать на это пристальное внимание, поскольку автоматический декомпрессор отлично справляется с мощной компрессией и запуск двигателя происходит довольно просто.
Объем масла в картере двигателя равен 1.65 л. Головина залива масла расположена таким образом, что при любой установке двигателя, у оператора всегда есть доступ к щупу. Датчик низкого уровня масла, которым оснащен этот двигатель, обеспечивает защиту двигателя от не желательной поломки, в случае низкого уровня масла или при отсутствие такового.
Объем топливного бака 5.5 л. Расход топлива 275 гр/кВт/час. При таком низком расходе, ваша техника будет работать без дополнительной заправки, длительный промежуток времени. Время работы зависит от техники на которой установлен мотор.
Сервисные центры имеются по всей Украине. На тот случай, если по какой либо причине вам потребуется, запасная деталь на ДВС410Д или на любую продукцию фирмы Кентавр, вы сможете заказать и приобрести все что потребуется, у нас в магазине prof-tehnika.com.ua
Основные
Классификация
Двигатель дизельный
Технические
Емкость топливного бака,л
5.5
Масса двигателя,кг
48.0
Мощность, л.с.
9.0
Система пуска
Ручной
Электрический стартер
нет
Технические характеристики двигателя
Датчик низкого уровня масла в двигателе
есть
Диаметр вала,мм
25.4
Длина вала.мм
72.2
Тип двигателя
4-тактный 1цилиндр
Система охлаждения
воздушная принудительная
Рабочий объём двигателя,см3
406
Диаметр цилиндра/ход поршня
86/70
Объём масла в картере двигателя.л
1.65
Расход топлива,гр/кВт ч
275
Тип топлива
Дизель
Физические
Габаритные размеры
50х45.5х54
|
|
Цену уточняйте |
|
|
Двигатель дизельный со шпоночным валом Кентавр ДВС-410ДЭ
|
|
Двигатель дизельный со шпоночным валом Кентавр ДВС-410ДЭКомпания Кентавр, предоставила на рынок Украины 4х-тактный 1-цилиндровый двигатель с шлицевым валом ДВС-410ДЭ, этот двигатель можно считать одним из лучших моторов, которые есть в нашей стране.
Двигатель выполнен из качественных материалов, цилиндр сделан из прочного сплава, который стойко выносит, механические нагрузки. Для избегания, перегрева мотор оснащен, воздушным фильтром в масляной ванне, который еще более эффективно очищает воздух от пыли и оберегает мотор, при работе в помещение с повышенной влажностью.
ДВС410ДЭ оснащен электростартером, что будет по достоинству оценено при, частом запуске двигателя. Также стоит обратить внимание на еще одно достоинство этого мощного мотора. Двигатель оснащен, датчиком низкого уровня масла. Такой датчик, проследит за безопасной работай мотора. При низком уровне масла или в отсутствие его, двигатель не будет запущен, пока не будет в картере, нужного количества масла.
Двигатель КЕНТАВР ДВС 410ДЭ оснащен топливным баком, емкость которого составляет 5.5 л. Учитывая низкий расход топлива, а расход в этой машине 275 гр/кВт/час. Мы получаем, двигатель который, не только экономичней, моторов которые работают на бензине, но и на порядок не прихотливей, ну и конечное выносливей, представителей двигателей, с топливом бензин.
ДВС 410 ДЭ превосходно становится, на любую самодельную технику, или на мотоблок. Использование этого двигателя, на мотопомпе или генераторе, также будет верным решением, поскольку этот двигатель, справиться с любой поставленной перед ним задачей.
Основные
Классификация
Двигатель дизельный
Технические
Емкость топливного бака,л
5.5 л
Масса двигателя,кг
53.0
Мощность, л.с.
9.0
Тип двигателя
4-тактный 1цилиндр
Электрический стартер
есть
Технические характеристики двигателя
Датчик низкого уровня масла в двигателе
есть
Диаметр вала,мм
25.4 мм
Длина вала.мм
72.2 мм
Система охлаждения
воздушная принудительная
Рабочий объём двигателя,см3
406
Диаметр цилиндра/ход поршня
86/70
Объём масла в картере двигателя.л
1.65 л
Расход топлива,гр/кВт ч
275
Тип топлива
Дизель
Физические
Габаритные размеры
50х45.5х54
|
|
Цена: 4048 грн./шт. |
|
|
Двигатель с понижающим редуктором WEIMA WM170F-3 NEW
|
|
Двигатель с понижающим редуктором WEIMA WM170F-3 NEWДвигатель бензиновый WEIMA WM170F-3, представляет собой мотор с понижающим редуктором. Данная модель отличается от многих других двигателей, мощностью и выносливостью, поскольку этот мотор, оснащен понижающим редуктором, что уменьшает его обороты с 3600 об/мин до 1800 об/мин. Такое понижение оборотов, делает этот двигатель не заменимым при использование его на силовой технике, где требуются малые обороты. Обратите внимание, имея сравнительно не большие обороты, двигатель WEIMA 170f, не теряет при этом мощности, а становится более выносливым. WM170F-3 имеет вал под шпонку 20 мм.
Мощный бензиновый двигатель с понижающим редуктором, имеет рабочий объем 210 см3. Мощность двигателя 7.0 л.с. Диаметр цилиндра и ход поршня 70х65 мм. Обороты двигателя благодаря, вмонтированному в корпус мотора, понижающему редуктору, составляют 1800 об/мин. Двигатель бензиновый 4х-тактный с верхним расположением клапанов.
Одной из отличительных особенностей этого двигателя, является датчик низкого уровня масла, который установлен в картере двигателя. Такой датчик, является надежной защитой при отсутствие масла в картере двигателя. Мотор просто не запустится в отсутствие смазки, а значит, вы избежите, не желательной поломки. Объем масла в картере двигателя 0.6 л. Две горловины для залива масла. Дублирующие горловины, необходимы в том случае, если двигатель установлен в таком положение, что доступ у одному из горлышек, ограничен. В этом случае второе горлышко, будет доступно для замены масла. Рекомендуемое масло в картер двигателя SAE10W40.
Обратите внимание, двигатель этой модели, отличается от большинства, качественным карбюратором, Японской технологии. Такой карбюратор, не только упрощает ручной старт мотора, с помощью тросика стартера, но и делает работу этого двигателя, крайне экономичной. Также стоит отметить, карбюратор оснащен специальным краником, для легкого запуска двигателя, после того как в систему попал воздух.
Система охлаждения, воздушная принудительная. Более эффективная очистка воздуха, достигнута вследствие использования новейшей технологии. Воздушный фильтр, в виде поролона с разной фракцией, установлен в масляной ванне, что делает очистку воздуха, на порядок лучше. Такая очистка воздуха, будет по достоинству оценена, при выполнение работ в пыльной или влажной среде. Что примечательно, очистить или заменить воздушный фильтр, можно в полевых условиях. Вам нужно будет открутить крышку, извлечь поролон, промыть его в мыльной воде, заменить масло в ванночке и собрать воздушный фильтр.
Назначение этого двигателя довольно широкое. К примеру, вы сможете установить этот агрегат, на мотоблок фирмы WEIMA, KIPOR, или на любой другой мотоблок с ременной передачей. Также не стоит забывать, двигатель с понижающим редуктором, позволяет применять его возможности на других силовых агрегатах. За частую, этот мощный двигатель 7.0 л.с мы можем увидеть, установленным на пилораме, дровоколе, или на измельчителе ветвей и на многом другом оборудование, где требуются более низкие обороты, для более эффективной работы.
Купит двигатель с понижающим редуктором бензиновый WEIMA WM170F-3, или получить дополнительную информацию о этом моторе, а также о любом двигателе для спец техники, вы сможете у нас в магазине НАДО-БРАТЬ.
Дополнительные
Гарантия, мес.
12
Особенности
Понижающий редуктор, вмонтирован в корпус двигателя, что очень удобно при установке на любую платформу.Мощный бензиновый двигатель. Назначение, используется на различных агрегатах, где требуются не большие, а силовые обороты. К примеру, пилорама, дровоколы, измельчители ветвей и многое другое.
Технические
Вал
Шпонка.
Двигатель
Бензиновый двигатель с понижающим редуктором
Система зажигания
Транзисторное магнето
Технические характеристики двигателя
Тип двигателя
4х-тактный 1-цилиндр
Система охлаждения
Воздушная принудительная. Воздушный фильтр в масляной ванне.
Рабочий объём двигателя,см3
210 см3
Диаметр цилиндра/ход поршня
70х65 мм
Мощность двигателя, л.с.
7.0 л.с
Мощность двигателя, кВт.
5.1 кВт
Число оборотов двигателя,об/мин
1800 об/мин
Компрессия
8.5:1
Объём масла в картере двигателя.л
0.6 л
Объем топливного бака, л
4.8 л
Тип запуска
Ручной старт
Тип топлива
Бензин А-92
Расход топлива
395 гр/кВт/час
Физические
Вес,кг
19 кг
Габаритные размеры
400х375х380
|
|
